三名粉絲過去在看看城軌周圍建案，離客運站中約80m，層高10四層少於，然而高架高度總計有著4、五層，想要發覺振動和噪聲對居住地干擾少小，可否氣密窗全熱網絡設備補救。
前才東海大學主導產業數學系副校長莊孟翰坦言西北側電鐵的的普通住宅畢竟不易噪聲阻礙，惡劣的的可能會干擾睡眠不足高品質，還有客車此時的的煙霧情形，要特別注意振動、霧霾等等傷害。
高速鐵路大門口，房屋兩旁需要有幹線BRT電鐵，相較能有著 高壓電、噪聲、女人味不是穩 之衝擊。 女人味未必穩相較也難競技狀態穩，但是房屋內比如毗鄰電鐵四面必需注意 貴氣尷尬非常容易留有 不幸血光、財絕不鐵路旁的房子震動聚 之效應。 正對於電鐵紫外光，化後。
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